新造车销量有升有降

5月1日，14家车企公布了4月新能源汽车销量成绩单，累计售出78.46万台新能源车型。从变化幅度看，6家车企新能源车型销量同比翻番，分别是吉利、零跑、小鹏、小米、阿维塔、岚图。值得注意的是，11家新势力品牌同日交卷，其中6家销量环比下滑，分别是理想、埃安、小米、深蓝、极氪、智己，埃安削减最多，比上月少卖5781台。

传统车企与新势力阵营销量情况

比亚迪、吉利、长城三家传统车企新能源销量集体增长。比亚迪4月卖车38万台领跑，前4个月销量达138万台，实现年销目标1/4。新势力阵营中，交付量前三分别是零跑、小鹏、理想，分别卖车4.1万台、3.50万台、3.39万台。

各车企具体表现

零跑持续靠性价比炸场，4月交付4.10万辆，连续两个月拿下新势力车企月销冠军。小鹏4月售出3.50万台新车，同比增长273%，成为唯一连续6个月交付量超3万的新势力车企，今年或有增程车要发。理想4月交付3.39万辆，同比增长超3成，新势力月销排名掉至第三。小米4月交付2.8万台，今年前4个月累计交付超9.7万台，有望上量，二期工厂最快7月投产。蔚来4月交付新车2.39万台，品牌月销翻番。极氪品牌同、环比销量下滑。

比亚迪等车企销量目标进展

5月1日，比亚迪发布4月销量，共售出38万台新车，同比增长21.3%，2025年累计销量达138.09万辆，达成年销量目标的1/4。长城汽车4月共销售10万台新车，新能源销量2.88万台，同比增长28.42%。吉利汽车4月销量超23.4万辆，新能源销量超12.5万辆，创历史新高，同比增长144%。综合来看，2025年新能源汽车市场火热，车企竞争激烈，未来市场布局或有变数。